‒ MIMS Automobility Санкт-Петербург в этом году выглядит действительно впечатляюще. 60 000 квадратных метров, 1 487 компаний из 15 стран — и всё это в момент, когда экономическая ситуация в стране далеко не самая простая, а выставочный рынок сталкивается с сокращением бюджетов, отказами и переносами проектов. И когда сейчас выходишь в павильон, видишь выставку и ее масштаб, сложно не назвать её уникальным кейсом. Подскажите, пожалуйста, за счёт чего это стало возможным? Что сегодня является главным ресурсом выставки?
‒ Я думаю, главный ресурс выставки ‒ это доверие индустрии. Его невозможно купить рекламным бюджетом и невозможно создать за один сезон. Оно складывается годами ‒ из качества продукта, из понимания рынка и из того, насколько последовательно ты выполняешь свои обязательства перед участниками и посетителями.
MIMS Automobility Санкт-Петербург 2026 проходит уже в тридцатый раз. За эти годы вокруг выставки сформировалось профессиональное сообщество, которое понимает, зачем сюда приезжает. Компании знают, какую аудиторию они здесь встретят, посетители знают, каких поставщиков и производителей смогут увидеть. И в сложной экономической ситуации это особенно важно: бизнес очень внимательно считает деньги и вкладывается только туда, где понимает результат.
Мы при этом не пытались компенсировать переезд какими-то внешними эффектами. Наоборот, максимально сфокусировались на самой выставке: на составе экспонентов, на посетительской аудитории, на деловой программе, на сервисе, на том, чтобы выставка решала реальные задачи рынка.
И, конечно, огромный ресурс ‒ это команда. Перенести проект такого масштаба в другой город, фактически заново собрать всю инфраструктуру и при этом сохранить его объём ‒ это очень серьёзная работа. Поэтому для меня эти 60 тысяч квадратных метров и 1 487 компаний ‒ не просто цифры. Это подтверждение того, что если у вас есть сильный продукт, доверие рынка и команда, которая понимает, что делает, то даже в непростых условиях можно не сокращаться, а двигаться дальше.
‒ Я думаю, главный ресурс выставки ‒ это доверие индустрии. Его невозможно купить рекламным бюджетом и невозможно создать за один сезон. Оно складывается годами ‒ из качества продукта, из понимания рынка и из того, насколько последовательно ты выполняешь свои обязательства перед участниками и посетителями.
MIMS Automobility Санкт-Петербург 2026 проходит уже в тридцатый раз. За эти годы вокруг выставки сформировалось профессиональное сообщество, которое понимает, зачем сюда приезжает. Компании знают, какую аудиторию они здесь встретят, посетители знают, каких поставщиков и производителей смогут увидеть. И в сложной экономической ситуации это особенно важно: бизнес очень внимательно считает деньги и вкладывается только туда, где понимает результат.
Мы при этом не пытались компенсировать переезд какими-то внешними эффектами. Наоборот, максимально сфокусировались на самой выставке: на составе экспонентов, на посетительской аудитории, на деловой программе, на сервисе, на том, чтобы выставка решала реальные задачи рынка.
И, конечно, огромный ресурс ‒ это команда. Перенести проект такого масштаба в другой город, фактически заново собрать всю инфраструктуру и при этом сохранить его объём ‒ это очень серьёзная работа. Поэтому для меня эти 60 тысяч квадратных метров и 1 487 компаний ‒ не просто цифры. Это подтверждение того, что если у вас есть сильный продукт, доверие рынка и команда, которая понимает, что делает, то даже в непростых условиях можно не сокращаться, а двигаться дальше.
‒ Выставка впервые переехала в Петербург, и мы не можем не узнать ваши впечатления от города, конгрессно-выставочного центра, команды?
‒ В первую очередь, о Санкт-Петербурге. Это город с особой историей и статусом одного из главных деловых и культурных центров страны. Для нас при переносе масштабной отраслевой выставки было принципиально важно, чтобы и площадка соответствовала уровню проекта. Поэтому выбор Экспофорума был осознанным.
В России, включая все выставочное сообщество, считается, что лучшая площадка — это та, на которой происходит большое правительственное мероприятие уровня Петербургского международного экономического форума. Конечно же, аббревиатуры SPIEF для наших зарубежных экспонентов и ПМЭФ для российских компаний — это такое магическое словосочетание, не требующее комментариев. И когда мы принимали решение о переносе выставки из Москвы в Санкт-Петербург, естественно, для нас было важно понимание того, что Экспофорум ‒ это площадка, которую выбирает первое лицо нашего государства. Это означает, что и организация, и степень слаженности команды, и обеспечение безопасности будут на высшем уровне.
На практике ожидания подтвердились. Команда Экспофорума работает профессионально: быстро, четко, с пониманием задач. На финальном этапе подготовки, особенно в июле, обе команды были максимально собраны и ориентированы на результат. Это сильно упростило организацию проекта..
При этом масштаб выставки всё равно стал для площадки отдельным вызовом. Мы неоднократно слышали: «Не ожидали, что будет столько машин», «не ожидали такого объема погрузочно-разгрузочных работ», «не ожидали такого потока посетителей».
И мы, как организаторы, каждый раз напоминали: «Ребята, пожалуйста, держите в уме, что нас будет около полутора тысяч компаний-экспонентов. Даже если от одной компании придет два человека ‒ это уже 3 000 человек». А еще у них есть кейтеринг, аниматоры, ведущие, лотерейщики.Я говорила: «Вы просто должны осознавать, что это будет, ну, как приезд Канье Уэста в Санкт-Петербург». Честно говоря, мы так себя и почувствовали.
Я могу сказать, что Экспофорум ‒ это команда профессионалов. Это прямо 100%. Я в выставочном бизнесе с 2011 года. Я видела разные площадки, разные команды. На мой взгляд, профессионализм измеряется не отсутствием глупых вопросов, а отсутствием недопонимания. В нашем случае ‒ мы говорим на одном языке и многие вещи происходили просто интуитивно.
‒ В этом году выставка проходит в 30-й раз ‒ это солидный возраст для проекта. При этом мы своими глазами видим, как он свеж, интересен, как он нужен профессиональному сообществу. Как вы объясняете это долгожительство? Расскажите, пожалуйста, что вы делаете, чтобы выставка и в 30-й раз выглядела как в первый, при этом оставаясь №1.
‒ Тут я считаю очень важным обратить внимание на то, что в среде выставочного сообщества я, как Оксана Аникеева, не являюсь известным человеком. Но если мы сейчас с вами пройдемся по выставке ‒ здесь нет ни одного человека, кто бы не знал Оксану Аникееву.
Не так важно быть заметным среди профессионалов своего дела, как быть заметным в той индустрии, с которой ты работаешь ежедневно. Для этого нужна экспертность, которая может подтверждаться либо большими знаниями, либо влиянием на рынок. Мы как выставка, которая проходит уже в тридцатый раз, на 100% обладаем высоким влиянием на рынок.
Мы постоянно работаем с актуальной повесткой. Деловая программа строится не вокруг удобных и стерильных тем, а вокруг вопросов, которые действительно беспокоят рынок. В этом году, например, отдельный блок связан с онлайн-торговлей и изменением моделей продаж. На таких сессиях сталкиваются разные позиции, и именно за счет этого дискуссия имеет ценность.
Для нас и наших участников выставка — это нейтральная платформа для обмена различными мнениями. Мы приглашаем как представителей органов власти, у которых есть позиция, относительно принятых законов, так и разные сообщества, объединения, которые в обязательном порядке могут возразить на все эти реформы. И я лично принимаю участие в очень большом количестве конференций, посвящённых автомобильным запчастям, автомобильной тематики в целом.
Нужно обязательно держать ухо востро, обязательно держать руку на пульсе индустрии, общаться с ключевыми партнерами, ключевыми объединениями. И в этом и черпать вдохновение, которое дает выставке эту свежесть, дыхание и актуальность.
‒ В первую очередь, о Санкт-Петербурге. Это город с особой историей и статусом одного из главных деловых и культурных центров страны. Для нас при переносе масштабной отраслевой выставки было принципиально важно, чтобы и площадка соответствовала уровню проекта. Поэтому выбор Экспофорума был осознанным.
В России, включая все выставочное сообщество, считается, что лучшая площадка — это та, на которой происходит большое правительственное мероприятие уровня Петербургского международного экономического форума. Конечно же, аббревиатуры SPIEF для наших зарубежных экспонентов и ПМЭФ для российских компаний — это такое магическое словосочетание, не требующее комментариев. И когда мы принимали решение о переносе выставки из Москвы в Санкт-Петербург, естественно, для нас было важно понимание того, что Экспофорум ‒ это площадка, которую выбирает первое лицо нашего государства. Это означает, что и организация, и степень слаженности команды, и обеспечение безопасности будут на высшем уровне.
На практике ожидания подтвердились. Команда Экспофорума работает профессионально: быстро, четко, с пониманием задач. На финальном этапе подготовки, особенно в июле, обе команды были максимально собраны и ориентированы на результат. Это сильно упростило организацию проекта..
При этом масштаб выставки всё равно стал для площадки отдельным вызовом. Мы неоднократно слышали: «Не ожидали, что будет столько машин», «не ожидали такого объема погрузочно-разгрузочных работ», «не ожидали такого потока посетителей».
И мы, как организаторы, каждый раз напоминали: «Ребята, пожалуйста, держите в уме, что нас будет около полутора тысяч компаний-экспонентов. Даже если от одной компании придет два человека ‒ это уже 3 000 человек». А еще у них есть кейтеринг, аниматоры, ведущие, лотерейщики.Я говорила: «Вы просто должны осознавать, что это будет, ну, как приезд Канье Уэста в Санкт-Петербург». Честно говоря, мы так себя и почувствовали.
Я могу сказать, что Экспофорум ‒ это команда профессионалов. Это прямо 100%. Я в выставочном бизнесе с 2011 года. Я видела разные площадки, разные команды. На мой взгляд, профессионализм измеряется не отсутствием глупых вопросов, а отсутствием недопонимания. В нашем случае ‒ мы говорим на одном языке и многие вещи происходили просто интуитивно.
‒ В этом году выставка проходит в 30-й раз ‒ это солидный возраст для проекта. При этом мы своими глазами видим, как он свеж, интересен, как он нужен профессиональному сообществу. Как вы объясняете это долгожительство? Расскажите, пожалуйста, что вы делаете, чтобы выставка и в 30-й раз выглядела как в первый, при этом оставаясь №1.
‒ Тут я считаю очень важным обратить внимание на то, что в среде выставочного сообщества я, как Оксана Аникеева, не являюсь известным человеком. Но если мы сейчас с вами пройдемся по выставке ‒ здесь нет ни одного человека, кто бы не знал Оксану Аникееву.
Не так важно быть заметным среди профессионалов своего дела, как быть заметным в той индустрии, с которой ты работаешь ежедневно. Для этого нужна экспертность, которая может подтверждаться либо большими знаниями, либо влиянием на рынок. Мы как выставка, которая проходит уже в тридцатый раз, на 100% обладаем высоким влиянием на рынок.
Мы постоянно работаем с актуальной повесткой. Деловая программа строится не вокруг удобных и стерильных тем, а вокруг вопросов, которые действительно беспокоят рынок. В этом году, например, отдельный блок связан с онлайн-торговлей и изменением моделей продаж. На таких сессиях сталкиваются разные позиции, и именно за счет этого дискуссия имеет ценность.
Для нас и наших участников выставка — это нейтральная платформа для обмена различными мнениями. Мы приглашаем как представителей органов власти, у которых есть позиция, относительно принятых законов, так и разные сообщества, объединения, которые в обязательном порядке могут возразить на все эти реформы. И я лично принимаю участие в очень большом количестве конференций, посвящённых автомобильным запчастям, автомобильной тематики в целом.
Нужно обязательно держать ухо востро, обязательно держать руку на пульсе индустрии, общаться с ключевыми партнерами, ключевыми объединениями. И в этом и черпать вдохновение, которое дает выставке эту свежесть, дыхание и актуальность.
‒ Мы понимаем, что сейчас еще рано подводить итоги. Но всё-таки, по количеству участников, по тому, какой интерес выставка вызывает среди посетителей, как вы оцениваете, локация дала вам какие-то преимущества?
‒ Санкт-Петербург как локация ‒ потрясающий город, да, это Северо-Западный федеральный округ. Здесь сейчас возрождается автомобильное производство, но исторически оно тут и было. И мы очень благодарны всем тем объединениям индустрии в регионе, которые помогли сообщить профессиональному сообществу, что мы сейчас находимся в Санкт-Петербурге. Честно говоря, именно петербургские участники и посетители меньше всего рады тому, что MIMS Automobility проходит в городе на Неве. Они лишились долгожданной командировки. Зато петербургских производственных компаний на нашей выставке стало больше. Мы видим сейчас, что есть обновление аудитории, таким образом мы ее условно расширили за счет переезда, нам удалось прокачать Северо-Запад.
‒ Вы упомянули о необходимости и важности постоянно быть в контакте с индустрией, общаться с ключевыми партнёрами и отраслевыми объединениями. В свою очередь «АйТиИМФ Экспо» является членом Российского союза выставок и ярмарок ‒ насколько для вас важен обмен опытом именно с коллегами-организаторами и участие в профессиональном сообществе? Какие преимущества это даёт и компании, и проекту?
‒ Для меня это очень важно, потому что выставочный бизнес ‒ достаточно специфическая профессия. Ты можешь сколько угодно читать о том, как организовывать мероприятия, но огромное количество вещей понимаешь только тогда, когда общаешься с людьми, которые ежедневно решают те же задачи, что и ты.
Именно поэтому участие «АйТиИМФ Экспо» в Российском союзе выставок и ярмарок для нас — это прежде всего возможность находиться внутри профессионального диалога. Смотреть, как развивается индустрия, какие появляются новые форматы, технологии, требования к безопасности, сервису, работе с посетителями и участниками. Причём здесь очень важно не просто смотреть на успешные кейсы, а обсуждать и сложности, потому что зачастую именно чужой сложный опыт позволяет тебе самому не совершить ошибку.
Для MIMS Automobility Санкт-Петербург 2026 такой обмен тоже имеет прямое практическое значение. Всё, что мы видим у коллег, всё, что обсуждаем внутри профессионального сообщества, мы в конечном итоге примеряем к своему проекту: что можно улучшить, что можно сделать удобнее для экспонента, что ‒ для посетителя.
‒ Санкт-Петербург как локация ‒ потрясающий город, да, это Северо-Западный федеральный округ. Здесь сейчас возрождается автомобильное производство, но исторически оно тут и было. И мы очень благодарны всем тем объединениям индустрии в регионе, которые помогли сообщить профессиональному сообществу, что мы сейчас находимся в Санкт-Петербурге. Честно говоря, именно петербургские участники и посетители меньше всего рады тому, что MIMS Automobility проходит в городе на Неве. Они лишились долгожданной командировки. Зато петербургских производственных компаний на нашей выставке стало больше. Мы видим сейчас, что есть обновление аудитории, таким образом мы ее условно расширили за счет переезда, нам удалось прокачать Северо-Запад.
‒ Вы упомянули о необходимости и важности постоянно быть в контакте с индустрией, общаться с ключевыми партнёрами и отраслевыми объединениями. В свою очередь «АйТиИМФ Экспо» является членом Российского союза выставок и ярмарок ‒ насколько для вас важен обмен опытом именно с коллегами-организаторами и участие в профессиональном сообществе? Какие преимущества это даёт и компании, и проекту?
‒ Для меня это очень важно, потому что выставочный бизнес ‒ достаточно специфическая профессия. Ты можешь сколько угодно читать о том, как организовывать мероприятия, но огромное количество вещей понимаешь только тогда, когда общаешься с людьми, которые ежедневно решают те же задачи, что и ты.
Именно поэтому участие «АйТиИМФ Экспо» в Российском союзе выставок и ярмарок для нас — это прежде всего возможность находиться внутри профессионального диалога. Смотреть, как развивается индустрия, какие появляются новые форматы, технологии, требования к безопасности, сервису, работе с посетителями и участниками. Причём здесь очень важно не просто смотреть на успешные кейсы, а обсуждать и сложности, потому что зачастую именно чужой сложный опыт позволяет тебе самому не совершить ошибку.
Для MIMS Automobility Санкт-Петербург 2026 такой обмен тоже имеет прямое практическое значение. Всё, что мы видим у коллег, всё, что обсуждаем внутри профессионального сообщества, мы в конечном итоге примеряем к своему проекту: что можно улучшить, что можно сделать удобнее для экспонента, что ‒ для посетителя.
‒ В следующем году выставка пройдет на новой площадке ВДНХ ЭКСПО, верно? Планируете ли вы возвратиться в Петербург? Как в целом вы оцениваете опыт проведения мероприятия в нашем городе?
‒ Совершенно верно: в 2027 году выставка пройдёт на площадке ВДНХ ЭКСПО. Что будет дальше, во многом определит мнение нашей аудитории. Для нас выбор города и площадки ‒ не самоцель, а инструмент, который должен работать на участников и посетителей.
После выставки мы обязательно проходим по целому чек-листу: оцениваем инфраструктуру, сервис для организаторов и экспонентов, логистику, работу площадки с посетительскими потоками, обратную связь участников. Если индустрия скажет, что Санкт-Петербург нужен проекту снова, мы это решение будем рассматривать.
Сейчас, конечно, рано подводить итоги, но по тем отзывам, что я слышу, этот опыт оказался уникальным для нас, как для выставки, для нас как для команды. Наша компания «АйТиИМФ Экспо» базируется в Москве, наш офис и все сотрудники находятся именно там. И в этом году перед нами стояла сверхзадача — организовывать выставку дистанционно. И мне кажется, тут нам помог опыт 2020 года, мы тогда многое научились делать дистанционно, но вот выставку еще не пробовали. А в этом году мы покорили и эту вершину.
Переезд ‒ это не только опыт для участников, это огромнейший опыт для организаторов. Мы в какой-то степени стали теми первопроходцами, которые смогли успешно перенести проект, а скорее даже телепортировать.
‒ Совпали ли ваши ожидания с тем, что вы увидели на площадке?
‒ То, что я вижу на площадке сейчас, выше моих ожиданий. И по масштабу, и по работе экспозиции, и по реакции участников и посетителей.
‒ Учитывая, что выставка в этом году впервые переехала не просто на другую локацию внутри привычного региона, она переехала в новый город, сложно ли было работать с участниками и посетителями? Какой был главный аргумент?
‒ Давайте так. Мы же с вами в профессиональном выставочном сообществе общаемся. И я очень бы хотела увидеть того выставочника, который бы сказал: «Ой, да тут нет ничего сложного выставку собрать». Но это не так. Самый частый вопрос, который нам задавали ‒ где найти денег, чтобы поехать в другой город. У нас очень много региональных посещений, и на это возражением мы всегда отвечаем: «Ребята, вы в любом случае едете. А куда ехать, в Питер или в Москву ‒ это уже дело второе, в любом случае ехать придется». Но финансовый вопрос на повестке дня стоит очень остро у всех компаний.
‒ Какое послевкусие, вам хотелось бы, чтобы оставила юбилейная выставка MIMS Automobility Санкт-Петербург?
‒ Удовлетворение. Если у вас хороший продукт, вы можете его перенести хоть на Луну. И на Луне приведёте и экспонентов, и посетителей, и там сделаете их довольными. И мы с командой постарались сделать все именно для такого послевкусия.
Поэтому мой главный принцип - фокусироваться на собственном продукте. Конкуренты будут всегда, но ориентироваться нужно прежде всего на качество своей работы: на состав участников, на аудиторию, на содержание и сервис.
Качественная аудитория экспонентов, качественная аудитория посетителей, и тогда вы получите стопроцентный чистый продукт, который вам будет не страшно ни переносить по срокам, как мы его сделали в 2025 году, ни перевозить в другой город, как мы это сделали в 2026 году. «Фокус на продукте» — это главный месседж, то послевкусие, которое я хочу, чтобы осталось у всех, и чтобы мы вошли в историю, не побоюсь этого, выставочного бизнеса именно с этим.
‒ Совершенно верно: в 2027 году выставка пройдёт на площадке ВДНХ ЭКСПО. Что будет дальше, во многом определит мнение нашей аудитории. Для нас выбор города и площадки ‒ не самоцель, а инструмент, который должен работать на участников и посетителей.
После выставки мы обязательно проходим по целому чек-листу: оцениваем инфраструктуру, сервис для организаторов и экспонентов, логистику, работу площадки с посетительскими потоками, обратную связь участников. Если индустрия скажет, что Санкт-Петербург нужен проекту снова, мы это решение будем рассматривать.
Сейчас, конечно, рано подводить итоги, но по тем отзывам, что я слышу, этот опыт оказался уникальным для нас, как для выставки, для нас как для команды. Наша компания «АйТиИМФ Экспо» базируется в Москве, наш офис и все сотрудники находятся именно там. И в этом году перед нами стояла сверхзадача — организовывать выставку дистанционно. И мне кажется, тут нам помог опыт 2020 года, мы тогда многое научились делать дистанционно, но вот выставку еще не пробовали. А в этом году мы покорили и эту вершину.
Переезд ‒ это не только опыт для участников, это огромнейший опыт для организаторов. Мы в какой-то степени стали теми первопроходцами, которые смогли успешно перенести проект, а скорее даже телепортировать.
‒ Совпали ли ваши ожидания с тем, что вы увидели на площадке?
‒ То, что я вижу на площадке сейчас, выше моих ожиданий. И по масштабу, и по работе экспозиции, и по реакции участников и посетителей.
‒ Учитывая, что выставка в этом году впервые переехала не просто на другую локацию внутри привычного региона, она переехала в новый город, сложно ли было работать с участниками и посетителями? Какой был главный аргумент?
‒ Давайте так. Мы же с вами в профессиональном выставочном сообществе общаемся. И я очень бы хотела увидеть того выставочника, который бы сказал: «Ой, да тут нет ничего сложного выставку собрать». Но это не так. Самый частый вопрос, который нам задавали ‒ где найти денег, чтобы поехать в другой город. У нас очень много региональных посещений, и на это возражением мы всегда отвечаем: «Ребята, вы в любом случае едете. А куда ехать, в Питер или в Москву ‒ это уже дело второе, в любом случае ехать придется». Но финансовый вопрос на повестке дня стоит очень остро у всех компаний.
‒ Какое послевкусие, вам хотелось бы, чтобы оставила юбилейная выставка MIMS Automobility Санкт-Петербург?
‒ Удовлетворение. Если у вас хороший продукт, вы можете его перенести хоть на Луну. И на Луне приведёте и экспонентов, и посетителей, и там сделаете их довольными. И мы с командой постарались сделать все именно для такого послевкусия.
Поэтому мой главный принцип - фокусироваться на собственном продукте. Конкуренты будут всегда, но ориентироваться нужно прежде всего на качество своей работы: на состав участников, на аудиторию, на содержание и сервис.
Качественная аудитория экспонентов, качественная аудитория посетителей, и тогда вы получите стопроцентный чистый продукт, который вам будет не страшно ни переносить по срокам, как мы его сделали в 2025 году, ни перевозить в другой город, как мы это сделали в 2026 году. «Фокус на продукте» — это главный месседж, то послевкусие, которое я хочу, чтобы осталось у всех, и чтобы мы вошли в историю, не побоюсь этого, выставочного бизнеса именно с этим.
